Развојем хемијске индустрије перформансе различитих неметалних материјала постају све јаче и они се широко користе у свим сферама живота. На пример, пластика ојачана стакленим влакнима, угљенична влакна итд. Широко се користе у ваздухопловству, навигацији, возилима, грађевинарству и другим пољима. Сада хајде да [ГГ] #39; с расправимо два материјала која се често користе у спољним панелима РВ кућишта-пластика ојачана стакленим влакнима и алуминијумски лим.
ФРП- пластика која није челик
ФРП, пластика ојачана влакнима која није челик, обично се назива ФРП. Употреба пластике ојачане стакленим влакнима као спољних плоча за камионете може се пратити у Сједињеним Државама 1970 -их. Са развојем домаће РВ индустрије, велики домаћи произвођачи камиона су генерално користили овај процес на својим производима.
Употреба пластике ојачане стакленим влакнима као спољна облога РВ -а углавном се фокусира на следеће карактеристике пластике ојачане стакленим влакнима
1. Добра водоотпорност, отпорност на корозију, отпорност на уље и отпорност на раствараче
ФРП је одличан водоотпоран материјал отпоран на корозију, отпоран на уља и отапала, па се широко користи у војној, ваздухопловној, навигационој и другим областима и издржао је различита тешка окружења.
2. Одлична топлотна изолација и способност смањења буке
Топлотна проводљивост ФРП -а је само 1/100 ~ 1/1000 од металне. Одличан је термоизолациони материјал. Заједно са полиуретанским изолационим слојем велике густине који се користи у средњем слоју ФРП-а, интегрисани ФРП одељак може имати добру звучну изолацију и изолацију. Топлотне перформансе, могу донети угодно искуство топлине зими и хлађења лети, а кабина је релативно тиха при вожњи великом брзином.
3. Погодно одржавање и ниске цене
Трошкови одржавања ФРП -а су ниски, брзина је велика, а снага остаје непромењена након поправке. Мала подручја оштећења могу поправити власници аутомобила са снажном практичном способношћу.
Алуминијумско тело-избор лагане
Иако су алуминијумске каросерије усвојиле америчке РВ куће у прошлом веку, домаће РВ компаније се нису надовезале на то због разматрања трошкова у раној фази. Последњих година, са сазревањем технологије и потрагом за лаким возилима, неке компаније су их већ користиле. Ваздушни алуминијумски панели или алуминијумски панели у боји без боје користе се као спољашње облоге. Употреба алуминијумских плоча као спољашњих панела и скелета за камионере има следеће предности.
1. Лагана тежина и велика чврстоћа
Због ниске густине алуминијумских плоча и материјала од алуминијумског оквира, тежина је релативно мала. Због тога је употреба алуминијумске плоче и алуминијумског оквира корисна за лагану масу целог возила, смањујући тежиште и укупну масу возила и побољшавајући безбедност вожње.
Алуминијумски оквир може знатно побољшати структурну чврстоћу возила. Чак и ако се возило преврне, оно може задржати структурни интегритет простора возила и у највећој мери осигурати безбедност путника.
2. Већа спљоштеност и лепша каросерија аутомобила
У поређењу са пластичним кућиштем ојачаним стакленим влакнима, кућиште од алуминијумске плоче може пружити већу равност и побољшати лепоту возила.
Недостаци ФРП -а и алуминијума су следећи
Недостаци тела стаклопластике
1. Релативно тежи. Да би осигурале чврстоћу тела, РВ компаније углавном задебљају тело од стаклопластике.
2. Процес производње је дуг и циклус је дуг. Ако нема постојећег аутомобила, преузимање аутомобила може потрајати дуже.
Недостаци алуминијумског кућишта
1. Није лако поправити. Ако дође до удара, тешко га је поправити када се појави мала удубљења
2. Тестирајте водоотпорни процес произвођача [ГГ] #39; Постоји могућност цурења воде на споју крова ФРП и алуминијумског кућишта, што је тест нивоа водоотпорне технологије, па је потребно купити велики фабрички аутомобил
Препоруке за одржавање ФРП љуске:
1. Избегавајте контакт са оштрим и тврдим предметима. Избегавајте оштре предмете у додиру са каросеријом аутомобила током свакодневне употребе аутомобила, што може довести до огреботина.
2. Ако се утврди оштећење, поправите га на време. Често проверавајте каросерију аутомобила и поправљајте је на време како бисте спречили улазак песка, шљунка и воде и убрзали оштећења ако се смола ољушти или су влакна изложена.
3. Површина камиона треба увек бити чиста.
4. Избегавајте продужено излагање врелом сунцу. Под одређеним условима покушајте да паркирате камион на хладном месту како бисте спречили да пластика ојачана стакленим влакнима изгуби боју и убрза старење.
Сазнајте више о ФРП панелима за ауто приколице или камп приколице, кликните на доњу везу:
хттпс://ввв.фрпекперт.цом/фрп-панел/малаисиа-фрп-панел-фор-бок-ван.хтмл